Mooc Ben Kaile Phiên Bản Thùng Cao – Sắt Xi Siêu Dày

Giới Thiệu Sơ mi rơ mooc Tải Tự Đổ Kaile Phiên Bản Thùng Cao Sắt-xi Siêu Dày

 

Trong phân khúc vận tải nặng tại Việt Nam, rơ moóc ben Kaile từ lâu đã khẳng định vị thế là "người bạn đồng hành" đáng tin cậy nhờ sự cứng cáp và bền bỉ vượt trội. Phiên bản thùng cao, sắt xi siêu dày là dòng sản phẩm chiến lược của Tuấn Tú Auto, được thiết kế chuyên dụng để chinh phục những thử thách khắc nghiệt nhất. Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp vận tải đủ sức đương đầu với tải trọng lớn và địa hình phức tạp, mooc ben Kaile thùng cao, sắt xi siêu dày chính là lựa chọn số 1 hiện nay.

 

 

Dầm của mooc ben Kaile là hình chữ I có sắt-xi siêu dày với độ dày thành trên là (1.4 mm), thành dưới là (1.6 mm), thiết kế của rơ mooc vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành

 

Thùng Ben Thể Tích Lớn

 

 

Hiểu rõ đặc thù ngành vận tải tại Việt Nam với nhu cầu vận chuyển vật liệu san lấp và khoáng sản cực lớn, Kaile đã nghiên cứu và cho ra mắt phiên bản thùng cao đặc biệt. Đây không chỉ là sự thay đổi về kích thước, mà là một cuộc cách mạng về hiệu suất vận hành.

 

 

Kích thước lòng thùng mooc ben Kaile với thông số 8.510 x 2.207 x 1.330 mm, lòng thùng được tính toán khoa học để tối ưu hóa thể tích chứa 25 khối. Điều này cho phép doanh nghiệp chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn hơn trên mỗi chuyến xe, trực tiếp gia tăng lợi nhuận và giảm chi phí tiêu hao nhiên liệu.

 

 

Bên trong lòng thùng rơ mooc Kaile, với thiết kế thành thùng được dập nguyên khối chỉ trong một lần. Hệ thống gân tăng cứng kết hợp cùng thiết kế vát nhẹ về phía đáy giúp tăng khả năng chịu lực, chống bám dính vật liệu rất tốt.

 

 

Thiết kế phần dưới rơ mooc Kaile được trang bị hệ thống dầm chịu lực dày dặn với các điểm gia cố hình chữ X dày đặc, giúp phân bổ đều áp lực mà còn chống xoắn vặn và biến dạng khung gầm khi chở quá tải.

 

Thiết Kế Đuôi Rơ Mooc Ben Kaile

 

Phần đuôi rơ mooc ben Kaile được cải tiến với thiết kế sàn thùng kéo dài đặc biệt về phía sau. Ưu điểm này giúp hàng hóa khi đổ được đẩy xa khỏi gầm và lốp xe, ngăn chặn hoàn toàn tình trạng vật liệu rơi vãi vào hệ thống đèn hay kẹt vào trục bánh, giúp quá trình xả hàng nhanh chóng và an toàn hơn.

 

 

Bên cạnh đó, phần bửng thùng được trang bị các thanh chịu lực chắc chắn cùng hệ thống bậc thang lên xuống tiện dụng. Thiết kế này giúp tài xế dễ dàng trèo lên kiểm tra và quan sát hàng hóa bên trong lòng thùng một cách thuận tiện nhất.

 

Hệ Thống Treo và Phanh

 

 

Sơ mi rơ mooc ben Kaile sở hữu hệ thống treo vượt trội với cấu tạo nhíp bó 10 lá dày bản. Thiết kế này giúp phân phối đều áp lực từ thùng ben xuống trục xe, triệt tiêu hoàn toàn tình trạng võng hoặc gãy nhíp khi chở hàng nặng và quá tải cục bộ. Điểm mạnh của nhíp Kaile nằm ở sự kết hợp giữa độ cứng cáp và khả năng đàn hồi cực tốt, bộ nhíp có khả năng chống ăn mòn hiệu quả, bền bỉ mà còn rất thuận tiện để kiểm tra, thay thế từng lá lẻ, giúp chủ xe tối ưu hóa thời gian và tiết kiệm tối đa chi phí bảo dưỡng.

 

 

Bên cạnh hệ thống treo vững chãi, mooc ben Kaile còn được trang bị hệ thống phanh tang trống, mang lại hiệu suất phanh vượt trội. Với diện tích tiếp xúc bề mặt má phanh rộng, hệ thống này tạo ra lực hãm cực lớn, đảm bảo an toàn tối đa ngay cả khi xe đang chở trọng tải nặng và phải phanh gấp. Cấu tạo phanh có độ kín khít cao, giúp ngăn chặn bụi bẩn và bùn đất từ công trường xâm nhập vào bên trong. Duy trì sự ổn định, chống bó cứng và đảm bảo xe không bị mất lái trong các tình huống khẩn cấp.

 

Hệ Thống Thủy Lực

 

 

Điểm nhấn ấn tượng nhất trên mooc ben Kaile phiên bản sắt-xi dày chính là hệ thống thủy lực với tháp ben Hyva có mã hiệu sản phẩm là FC214-5-7300-K043. Với đường kính tháp ben lớn (phi 65) và chiều dài hành trình lên đến 7.3m, hệ thống này cho phép mở rộng góc nâng tới mức tối đa. Độ dốc tuyệt đối khi lên ben giúp hàng hóa (đất đá, cát sỏi) thoát nhanh, sạch và dứt khoát, hạn chế tối đa tình trạng dính thùng hay mất cân bằng gây lật mooc.

 

 

Tem nhôm được nhà sản xuất gắn vào phía dưới tháp ben thể hiện model sản phẩm, năm sản xuất và áp suất làm việc tối đa

 

Hệ Thống Trục và Bánh Xe

 

Mooc ben Kaile được thiết kế trục chịu tải 16 tấn. So với các dòng mooc thông thường chỉ sử dụng trục 13 tấn, trục 16 tấn của Kaile mang lại khả năng chịu tải dư tải cực lớn. Với dầm trục dày, ổ bi và tang trống được thiết kế bản lớn, hệ thống này không chỉ giúp xe vận hành ổn định khi chở nặng mà còn hạn chế tối đa tình trạng nóng trục hoặc hỏng bi khi chạy đường dài.

 

 

Để tương xứng với hệ thống trục 16 tấn, mooc ben Kaile sử dụng loại lốp 12.00R20 có săm chuyên dụng. Đây là dòng lốp có khả năng chịu tải cực cao, phù hợp với đặc thù vận chuyển nặng của ngành san lấp. Thiết kế gai lốp với các rãnh sâu giúp xe tăng diện tích tiếp xúc và khả năng bám đường tối ưu trên các bề mặt trơn trượt, lầy lội hay đường đèo dốc.

 

Tham khảo thêm:  Mooc Ben CIMC Thùng Đúc 25.3 Khối

 

Khám Phá  Mooc Ben Kaile Phiên Bản Thùng Cao Sắt-xi Dày

 

 

Hệ thống chống phình thùng của Mooc Kaile với các thanh gia cường  giúp thùng ben giữ nguyên hình dáng, không bị biến dạng hay "nở bụng" dưới áp lực cực lớn của hàng hóa khi xe chất đầy tải

 

 

Chân chống Fuwa chịu tải tĩnh 80 tấn, tải trọng động 28 tấn

 

 

Dầm thùng được thiết kế với khung xương dày đặc

 

 

Sắt-xi dày, ở phía giữa được gia cố thêm một lớp phía dưới

 

 

Trục cân bằng của Mooc Kaile có mã sản phẩm là YG170TB giúp phân bổ đều tải trọng lên các bánh xe, phần trung tâm có nắp đậy và vú mỡ giúp bôi trơn cốt trục bên trong đảm bảo sự linh hoạt khi di chuyển trên địa hình bập bênh

 

Thông Số Kỹ Thuật Mooc Ben Kaile

 

Loại phương tiện	Sơ mi rơ mooc tải tự đổ
Năm sản xuất	2026
Nhãn hiệu	Kaile
Khối lượng bản thân (kg)	9.100
Khối lượng hàng chuyên chở TK lớn nhất (kg)	30.900 / 27.800
Khối lượng hàng toàn bộ TK lớn nhất (kg)	40.000 / 36.900
Kích thước bao (mm)	9.300 x 2.500 x 3.700
Kích thước lòng thùng (mm)	8.510 x 2.207 x 1.330
Khoảng cách trục (mm)	4.510 + 1.310 + 1.310
Hệ thống lốp	12.00R20
Hệ thống thủy lực	FC214-5-7300-k0343
Hệ thống treo	10 lá
Hệ thống hơi	Wabco
Thùng ben	Sàn 5mm, thành 4mm
Trục	Kaile
Công nghệ sơn	Sơn tĩnh điện

 

 

Giá Mooc Ben Kaile Mới Nhất 2026 – Phiên Bản Thùng Cao, Sắt Xi Dày

 

 

Hiện nay, Mooc ben Kaile phiên bản thùng cao, sắt xi siêu dày đang có mức giá dao động từ: 605.000.000 VNĐ – 615.000.000 VNĐ. Lưu ý: Giá có thể thay đổi tùy theo thời điểm nhập khẩu và cấu hình phụ kiện đi kèm như tháp ben, lốp... Để nhận báo giá lăn bánh chi tiết và các chương trình ưu đãi tốt nhất, quý khách vui lòng liên hệ Howo Miền Bắc qua Hotline: 0978 777 494.